西安青岛2个市的海关共同推动物流供应链发展

　　2001年，青岛海关和西安海关一起推进注册两地间海铁联运业务。2015年，在青岛海关和西安海关的建议和推进下，丝绸之路经济带海关区域通关一体化变革发动，掩盖山东、陕西等9省10个海关，十关关长在青岛签署《丝绸之路经济带海关协作协议》，形成了“十关如一关”的通关新格局，为公司下降了通关物流本钱20%-30%。
4月6日，西安、青岛推进“一带一路”区域物流供应链一体化座谈会在陕西省西安世界港务区举行，青岛海关、西安海关及两地港务等部分联合宣布推进“一带一路”区域物流供应链一体化建议。
　　建议旨在执行“一带一路”、西部大开发战略，照应即将在北京举行的“一带一路”世界协作高峰论坛，推进青岛港与西安世界港务区对接联动，推进青岛胶州、西安铁路口岸正式敞开，开释两地多式联运海关监管基地的集散辐射和功用叠加效应，下降进出口货品通关物流本钱，招引商贸物流集聚，推进滨海与内陆协同发展，合力助推山东省青岛市建造“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊首要节点城市和海上协作战略支点城市、陕西省西安市创造内陆型变革敞开新高地。
青岛海关将持续发挥丝绸之路经济带海关区域通关一体化变革牵头效果，与包含西安海关在内的沿线海关加强通关协作，推进关务、检务、港务、商务等深度交融，完成区域物流供应链一体化，使丝绸之路经济带变成通关物流各环节最便当的世界贸易大通道。
　　依据建议，两地将高标准高层次推进物流供应链供给侧结构性变革，推进完成海铁联运、海陆联运、空铁联运等多种运送方法无缝联接和资源共享；打通双向世界贸易铁路物流通道，对开西安、青岛间“定点、定线、定车次、守时、定价”的快速外贸货运班列；推进航运公司规划内陆，鼓舞、招引世界航运公司向西安拓宽功用，聚集航运效劳资源。
　　青岛和西安是“一带一路”沿线主要的滨海和内陆城市，青岛港是世界最大的综合性港口之一，西安世界港务区是西安市融入“一带一路”建造的主要承载区，西安和青岛别离建有全国首家和全国滨海首家多式联运海关监管基地，两地港口和多式联运海关监管基地之间具有极好的协作根底。
　　建议还提出两地将推进通关监管便当化，一起创造多式联运“一单究竟”一站式通关监管形式，并树立全方位协作机制，在青岛海关、西安海关全面执行“信息交换、监管互认、法律协作”根底上，推进两地口岸别的查验单位之间完成“三互”协作。