2017年这十件大事反映物流行业怎样的发展态势

近日，中国物流与采购联合会发布了“2017年中国物流行业十件大事”。这十件大事，既有扶持行业企业发展的利好政策，也有各方关注的热点事件，每一件都会对行业未来发展产生深远的影响，值得思考和回味。
党的十九大报告提出，加强 “物流等基础设施网络建设”；在 “现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能。”
点评：十九大报告中提到的有关物流与供应链的内容，充分体现了物流业在国民经济中的重要地位和作用，同时也是未来五年相关政府职能部门鼓励和引导发展的重点，更是企业制定发展规划的重要参考。特别是首提 “现代供应链”，将我国物流供应链发展提到前所未有的新高度。供应链将成未来行业发展的重要趋势。
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国务院办公厅先后发出 《关于加快发展冷链物流保障食品安全、促进消费升级的意见》 （国办发 〔2017〕29号）； 《关于进一步推进物流降本增效、促进实体经济发展的意见》 （国办发 〔2017〕73号）； 《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》 （国办发 〔2017〕84号）。
点评：从2009年出台《物流业调整与振兴规划》开始，国家日益重视物流业在促进国民经济发展方式转变和产业结构调整中起到的重要作用。在新常态下，国务院办公厅一年之内发布了三个物流行业的政策，进一步凸显了物流业在国民经济中基础性、战略性的产业地位。
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国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、海关总署、国家税务总局、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局、国家统计局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等有关部门密集出台支持、促进、引导和规范物流业发展的政策文件。
点评：这些政策涉及到物流行业的各个方面，既有商贸物流领域的 （《商贸物流发展 “十三五”规划》），又包括绿色物流的 （《推进交通运输生态文明建设实施方案》），还有物流企业及相关个体从业者较为关心的税务方面的 （《关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》）……总体来看，这些政策文件大致可以分为三类：一类是着力降低物流行业的制度性成本，为企业营造良好环境的；一类是有关引导行业从粗放式转向精益化发展方向的；一类是对一些久治不愈的行业顽疾和乱象强化监管力度，促进行业的规范发展。在如此利好环境下，物流业必将迎来跨越式发展！
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由中国铁路总公司倡议发起的议事协调组织——中欧班列运输协调委员会成立；中欧班列已累计开行6235列，其中2017年开行数量达3271列。
点评：中欧班列目前已成为 “一带一路”重要物流通道。是物流业服务 “一带一路”的重要举措之一。但其发展也存在不少有待解决的问题。比如班列开通各自为政导致恶性竞争和资源浪费，回程空载率偏高，单据不统一等等问题。该委员会的成立将推动这些问题得到解决，以进一步降低物流成本，提高运行品质。
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全球制造业采购经理指数 （CFLP－GPMI）由中国物流与采购联合会首次发布。
点评：中物联推出CFLP－GPMI，是全球经济联系日益紧密背景下的顺势之举。包括中国在内，不管是发达经济体还是发展中国家，都需要一份能综合反映全球经济形势的指数，为其经济决策提供数据参考。
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全球最大自动化码头——上海洋山港四期开港试运营。
点评：在 “一带一路”、自贸区建设和长江经济带等诸多利好的带动下，洋山港吞吐量连年创新高。然而，以现有的泊位资源与设备资源的数量，无法从根本上满足未来逐年增高的吞吐量预期。洋山港四期的建设并投入试运营，一方面，打破了洋山港发展的硬件瓶颈，另一方面，标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现了里程碑式的跨越升级与重大变革，更为上海港打造国际航运中心提供了新动能。
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全球第四、亚洲第一，以顺丰航空公司作为主运营公司的航空物流枢纽——湖北国际物流核心枢纽项目开工建设。
点评：从成立航空公司到建设航空货运机场，作为本土民营快递企业，顺丰总是能领先一步，令人惊叹。当然，该项目投入运营后，顺丰也是受益良多，不仅能降低航空运输成本，提高货运中转率、飞机利用率和地面作业效率，还利于扩展国际市场。
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物流类企业加快进入证券市场，年内有8家企业跻身国内主板，5家在境外证券交易所上市，45家登录国内 “新三板”。
点评：越来越多的物流类企业进入证券市场，是因为，他们需要借助资本的力量，突破瓶颈、谋求更大的发展空间，这必将提升物流行业的集约化、规模化、标准化和规模化程度，推动整个行业由追求规模速度增长向质量效益增长转变。
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经中国物流与采购联合会组织评审，国家发改委、商务部发文确认，由京东、苏宁、顺丰、九州通、长春一汽、日日顺、菜鸟网络、招商物流、怡亚通和荣庆冷链等10家物流企业报送的仓储物流基地入选首批 “国家智能化仓储物流示范基地”名单。
点评：入选首批 “国家智能化仓储物流示范基地”名单的10家物流企业，其主营业务涉及电商物流、快递、医药、汽车、家电、冷链等物流行业的诸多细分领域。通过试点总结和积累不同物流细分领域的，在企业物流业务流程、创新企业资源组织方式等方面先进经验和做法，并适时进行宣传推广，有利于提高行业在仓储、配送等环节运行效率及安全水平，推动我国智能化仓储物流发展。
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根据 《国务院关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度、加快推进社会诚信建设的指导意见》，在国家发改委指导下，首批270家涉运输物流领域企业违法失信名单在 “信用中国”网站公布。
点评：构建运输物流领域的诚信体系，不仅要提高行业企业和从业人员道德品行，引导其加强自身信用建设，更重要的是，需要构建守信激励和失信惩戒机制，建立完善物流信用法律法规和标准。同时，推进信用记录建设和共享，把失信者的失信记录广而告之，使其生活和工作处处受限，让失信者付出其承受不起的代价。